- L’anunci el fa el diputat espanyol del PSC, Daniel Fernández, en una visita a Vilafranca.
- La cobertura podria utilitzar-se sense haver de pagar els 24 milions d’euros que deu l’ajuntament a Adif.
- Fernández acusa a Pere Regull de ‘busca permanentment el conflicte i que no pensa en el futur de la vila’.
El diputat espanyol del PSC, Daniel Fernández, va visitar ahir Vilafranca del Penedès per anunciar que Adif permetrà utilitzar la cobertura de les vies sense haver de pagar els 24 milions d’euros que l’ajuntament es nega a pagar, si no s’arreglen els problemes de sorolls i vibracions que provoca el pas del TGV per la vila. El diputat, va estar acompanyat pel portaveu del PSC de Vilafranca, Francisco Romero, que la setmana passada va desmarcar-se de l’acord aprovat per unanimitat pel ple municipal d’obrir la via del contencions administratiu contra el gestor d’infraestructures ferroviàries.
Francisco Romero va informar que l’acord és el resultat de la negociació duta a terme pel PSC a Madrid amb el President d’ADIF, Antonio González. Romero va assegurar que el compromís d’Adif és possibilitar ja l’ús de la coberta. Per Romero el fet de ‘treure les tanques’ suposa aconseguir un nou espai per Vilafranca que pot oferir moltes possibilitats com ‘unir els barris de Vilafranca amb noves passarel·les o ubicar aparcaments provisionals a prop de l’estació de trens o d’autobusos’. El regidor vilafranquí va aprofitar aquest anunci per reivindicar ‘el fet històric’ que suposa el soterrament i cobriment de les vies a Vilafranca. Per la seva part, el diputat espanyol va aprofitar per carregar contra la gestió de l’alcalde de Vilafranca, Pere Regull, al que va acusar de ‘busca permanentment el conflicte i que no pensa en el futur de la vila’ i li va recomanar que ‘faci l’esforç d’abandonar la prepotència, l’arrogància i les amenaces’.
Daniel Fernández no es el primer cop que visita la vila per fer de portaveu d’Adif. Ara fa tres anys, també en precampanya, va visitar Vilafranca per anunciar que Adif arreglaria les esquerdes aparegudes en 17 edificis ‘malgrat que cap estudi demostrava que haguessin estat produïdes per les obres de la via ni pel pas del TGV’, tot i aquest anunci, els problemes de sorolls i vibracions han anat en augment des de llavors.
[ad#Google Adsense]
