El pas del TGV pel centre de Vilafranca, previst des de 1971

• Ho explica l’exmembre de l’executiva del PSC, Josep Maria Masachs, en un article al diari El Punt.
• Reclama unitat d’acció de tots els partits per reclamar del cobriment total de les vies.
• Masachs alerta que si Adif ens veu dèbils ‘jugaran amb nosaltres tant de temps com calgui’.

Unes memòries i planells redactats l’any 1971, quatre anys abans de la mort de Franco, ja contemplaven el pas del Tren de Gran Velocitat (TGV) pel centre de Vilafranca del Penedès. En els mateixos documents també es contemplava la instal·lació de la base de muntatge en el mateix indret on és ara i es preveia el tren orbital i la línia de mercaderies on es preveuen fer ara.

Aquesta informació l’ha fet pública l’exmembre de l’executiva del PSC de Vilafranca i director de l’Arxiu Històric Comarcal, Josep Maria Masachs, en un article d’opinió que es pot llegir avui a l’edició Penedès-Garraf del diari El Punt. Masachs alerta que des de Madrid ‘se’ns va fer creure que negociàvem per buscar un traçat que no malmetés el Penedès’, però la voluntat de Madrid sempre havia estat la de fer passar el TGV pel centre de la vila. L’arxivista explica que un cert dia li va caure a les mans una capsa amb el títol ‘Planeamiento del Área Metropolitana de Barcelona. Plan de Infraestructuras Generales‘ que contenia els documents datats l’any 1971 on ja es contemplava aquest projecte tal i com finalment s’ha executat.

Aquesta informació serveix a Josep Maria Masachs per reflexionar sobre les negociacions en les que es troba immersa Vilafranca amb els reposables d’Adif. Masachs opina que ‘els d’Adif la saben molt llarga’ i que el que no podem fer com a vila ‘és mostrar-nos dividits davant del problema que ens han creat, perquè precisament aquesta divisió és la nostra debilitat’. Tot i que l’article no en fa cap referència directa, aquesta reflexió aniria dirigida al PSC, que de forma reiterada s’ha anat desmarcat de la unitat d’acció que el ple municipal ha acordat diferents cops des que va arrancar el procés de negociacions amb els gestor espanyol d’infraestructures ferroviàries.

L’exdirigent del PSC de Vilafranca creu que l’Adif ‘no té cap sensibilitat cap als problemes dels ciutadans’ i que l’únic que busquen és fer l’obra ‘amb el menor cost possible’. Masachs reclama ‘unitat en la reivindicació del cobriment total de tota la via’ perquè el que cal a Vilafranca és ‘posar fi al problema i no resoldre’l a mitges’. ‘Vilafranca necessita acabar tota la urbanització de la via i la construcció definitiva de l’estació de rodalies, de la mateixa manera que necessita l’estació de regionals a prop de les vies de comunicació ràpides per donar servei al gran Penedès’ sentencia. Masachs alerta que si Adif ens veu dèbils ‘jugaran amb nosaltres tant de temps com calgui’, conclou.

[ad#Google Adsense]